Autoritățile vor iniția un audit complex privind întârzierile la proiectul construcției Liniei electrice Vulcănești-Chișinău, a anunțat astăzi ministrul Energiei, Dorin Junghietu. Auditul va fi efectuat după finalizarea lucrărilor, scrie moldpres.
„În momentul în care sunt finalizate lucrările, o să fie efectuat și un audit amplu, complex, a tuturor întârzierilor. Am solicitat inclusiv contractorului și Unității de Implementare a Proiectelor Energetice, care monitorizează acest proiect, să prezinte cât mai curând, împreună cu contractorul, o analiză amplă a tuturor întârzierilor”, a declarat Dorin Junghietu, după ședința de astăzi a Guvernului.
Proiectul include construcția Liniei electrice Vulcănești-Chișinău și a Stațiilor electrice Vulcănești și Chișinău în cele două capete ale Liniei. Lucrările de construcție ale Liniei au fost finalizate încă în luna noiembrie 2025, iar la sfârșitul lunii iulie, aceasta a fost energizată integral. La fel, au fost finalizate și lucrările la Stația electrică Vulcănești. În celălalt capăt al Liniei, la Stația electrică Chișinău, lucrările continuă. În cadrul vizitei efectuate săptămâna trecută pe șantier, ministrul Energiei a anunțat că în timpul instalării echipamentului conex a fost identificată o defecțiune la unul dintre transformatoarele de curent, fiind dispuse verificări suplimentare, care pot provoca întârzieri în darea în exploatare a Liniei. Echipamentul defectuos a fost întors la fabrica producătorului din Spania pentru remedierea defecțiunilor.
Dorin Junghietu a comunicat astăzi că fabrica din Spania a solicitat toate informațiile necesare pentru ca echipamentul să fie livrat cât mai rapid din moment ce toate lucrările de reparație vor fi finalizate.
„Săptămâna trecută am discutat în stație cu contractorii și am fost informat că producătorul sau acea fabrică din Spania la care a fost returnat echipamentul defect din Stația electrică Chișinău a solicitat comunicarea datelor comerciale, adresei persoanelor de contact pentru ca, în momentul în care reparațiile sunt finalizate și toate testele pentru echipamentul respectiv sunt finalizate, să se facă cât mai prompt toate procedurile de export către Republica Moldova. Un termen ferm iarăși nu a fost confirmat. Dacă toate testele trec pozitiv, echipamentul ar putea pleca din Spania spre Republica Moldova la sfârșitul lunii septembrie. Echipamentul respectiv afectează darea în exploatare a întregii stații Chișinău pentru că este pe partea de 330 kW. Linia este finalizată, stația electrică Vulcănești a fost finalizată și recepționată. Acum trebuie finalizată și stația electrică Chișinău”, a subliniat Dorin Junghietu.
Totodată, ministrul a menționat că din momentul în care echipamentul necesar va ajunge în țară, vor mai fi necesare alte două-trei săptămâni pentru desfășurarea lucrărilor.
„În momentul în care va exista certitudinea că echipamentul a trecut testele în fabrică și el deja este pe drum spre Republica Moldova, cu testele cumulate care sunt necesare în stație, ar mai fi necesare între două-trei săptămâni. Astfel, atunci când va ajunge echipamentul pentru a testa tot ansamblul stației, toate echipamentele, ar mai fi necesare, estimativ, cifra comunicată de contractor și de tehnicienii din stație, două-trei săptămâni”, a spus șeful de la Energie.
Lucrările de construcție a LEA Vulcănești-Chișinău au început efectiv în aprilie 2024 și sunt parte a Proiectului de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Grupul Băncii Mondiale. Valoarea acestuia este de 61 milioane de euro, dintre care circa 27 milioane de euro sunt pentru construcția Liniei.
Infrastructura liniei propriu-zise a fost finalizată încă în luna noiembrie a anului trecut, înainte de termen, și a fost, de asemenea, energizată până la Stația Chișinău. Însă punerea în exploatare comercială a întregului proiect necesită finalizarea tuturor lucrărilor la Stația Chișinău, inclusiv testarea și punerea sub tensiune a echipamentelor conexe.
Linia are o lungime totală de 157 de km, traversează 35 de localități din opt raioane, conectând Stația Electrică Vulcănești 400 kV cu Stația Electrică Chișinău 330 kV. Aceasta va putea transporta până la 630 MVA de putere, echivalentul a peste 50% din consumul necesar al țării în perioadele de vârf.
Construcția Liniei electrice Vulcănești-Chișinău este un proiect de importanță strategică pentru securitatea energetică a țării noastre. Noua linie electrică va permite transportul energiei electrice din România sau alte piețe europene spre Chișinău, fără a trece prin Centrala electrică moldovenească, situată în regiunea transnistreană.
